卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

华为麒麟9000S芯片十年磨一剑，卖少突破封锁壁垒，开辟出国产芯片的康庄大道，秉持的长期主义精神令人惊叹。

平均客单价的大幅增长，全球汽车意味着‘实木热的显著升温，背后是消费者对实木类家居的旺盛需求。粉丝经济亮点突出与去年相比，电动粉丝经济堪称今年的一大亮点。

活动前后一周之内，卖少红星美凯龙官方微信的粉丝数量增加了近2万人，短短几天的聚客效应就超过以往累计效应的近两倍。全球汽车各地商场的文化活动也是精彩纷呈。剔除新开5家商场的贡献，电动二线城市商户销售额同比增幅高达29%，简直就是‘井喷。

官方微信粉丝数量的暴增，卖少直接反应了实木热的火爆。全球汽车上述红星美凯龙的负责人介绍说。

电动红星美凯龙相关负责人兴奋地说。

平均客单价达2.41万元，卖少与上年同期的1.5万元相比，增幅高达60%以上。比如，全球汽车近期蝶依斓长沙新芙蓉店开业，全球汽车当各大门户网站刊登这个资讯后，消费者在搜索相关关键词的时候，就可以直接进入这个页面，页面有长沙新芙蓉店的地址和电话，他可以直接向店面销售人员咨询。

蝶依斓从从2008年开始组建电子商务团队，电动试水网络营销，短短5年间发生了神奇的蝶变，其发展速度远远超过了过去的15年。只要消费者在百度地图上搜索蝶依斓，卖少全国各地的专卖店地址、电话都可以查找到，而且每个店的地址都可以导航，蝶网之广，由此可见一斑。

正如周石旺所说：全球汽车在互联网时代，没有一个企业大到不可以去挑战，也没有一个企业小到不能参与竞争。从无到有，电动再从有到无1992年，中专毕业的周石旺被分配到株洲硬质合金厂成为一名技术员。